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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Desmontaje del pomo de la palanca de cambios del coche.

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Perilla de cambio de marchas
funcionamiento: Desmontaje del pomo de la palanca de cambios del coche.

¿Quitar el pomo de la palanca de cambios de nuestro coche? Veamos el desmontaje. Retire el anillo de plástico debajo de la perilla con un destornillador, luego sepárelo de la varilla. Retiramos la tapa de cuero del borde del túnel central, separamos el marco con una palanca de plástico. Tomamos la tapa (del mismo tamaño) y la insertamos en la varilla en el túnel central, bloqueamos los clips del marco de cobertura. Montamos el nuevo pomo y lo bloqueamos con la anilla de plástico. Si el pomo no tiene anillo de bloqueo: bloquéelo encima de la varilla o atorníllelo hasta el final de la rosca.


Publicado el 21 December 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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