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Cómo extraer una bujía de calentamiento rota
Modelo: (Varias marcas) Varios
Puede ocurrir que al desmontar una bujía de calentamiento, el elemento hexagonal se rompa del cuerpo de la bujía, quedando atascado en su alojamiento: existe un kit de extracción específico que, a través de una serie de pasos, permite retirar la bujía sin desmontar la culata; una vez retirado el elemento hexagonal, utiliza las casquillos guía para perforar y eliminar el electrodo, y luego perfora la bujía teniendo mucho cuidado con la profundidad de perforación (marca la longitud en la punta con cinta de papel) y la inclinación (inserta un casquillo en la bujía adyacente), limpiando con aire comprimido los residuos; después de perforar, realiza la rosca para poder atornillar el extractor y completar la operación.
Actualizado el 28 March 2026 by ScegliAuto
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