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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Quitar discos de freno en Chevrolet Kalos

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Discos de freno
funcionamiento: Quitar discos de freno en Chevrolet Kalos

Desenrosque los tornillos de fijación de la rueda afectada, levante el coche con un gato (si no tiene puente) y retire el mismo. Luego desenrosque los dos tornillos 14 ubicados detrás del disco de freno y que lo unen al soporte negro (que tiene la función de fijarlo a la suspensión). Después de desatornillar los dos tornillos 14 (el superior y el inferior). Luego desenrosque los otros dos tornillos, cerca del primero, que son 19. Después de empujar el cilindro hacia adentro desde la ranura correspondiente, puede quitar la pinza y reemplazar las pastillas. Desenrosque los últimos dos pernos 19 en este punto para quitar el disco.


Publicado el 1 January 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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