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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : Extracción del motor del limpiaparabrisas delantero

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Limpiaparabrisas
funcionamiento: Extracción del motor del limpiaparabrisas delantero

Veamos cómo quitar el motor del limpiaparabrisas delantero. Levantamos el capó delantero e identificamos los plásticos que vamos a retirar. Retiramos los brazos de las escobillas limpiaparabrisas. Una vez retirados los brazos, retiramos la tapa de plástico: desenganchamos los pestillos o desatornillamos los tornillos. Aún con la llave de tubo desenroscamos el panel inferior de plástico y desmontamos el motor del limpiaparabrisas. Sustituimos la pieza que hemos desmontado por una nueva original: conectamos los bornes eléctricos al nuevo motor de las escobillas, apretamos los tornillos de apriete y las tapas.


Publicado el 8 January 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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