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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. Varios
  6. : Casquillos de repuesto en biela de motor Fiat 1400 - 16 válvulas

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Motor
funcionamiento: Casquillos de repuesto en biela de motor Fiat 1400 - 16 válvulas

Primero hay que quitar el filtro de aire del motor desenroscando los tres tornillos que lo sujetan, retirando la abrazadera y finalmente el conducto. Luego quitar la tapa relativa a los colectores de escape (cuatro tornillos arriba y tres abajo) y quitarla del capó. Desatornille los tornillos que sujetan el colector y retírelo, luego desconecte la sonda lambda y drene el aceite del motor. Retire el cárter de aceite haciendo palanca en la ranura. En este punto, desenrosque los pernos de la "tapa" de la biela y retírela. Finalmente hemos llegado a los bujes: reemplácelos extrayéndolos suavemente y luego inserte los nuevos.


Publicado el 11 January 2024 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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