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Cómo funciona una sonda Lambda
Modelo: (Varias marcas) Varios
Videotutorial
En este video se explica cómo está construida y cómo realiza su medición una sonda Lambda. Su función es detectar la cantidad de oxígeno en los gases de escape y compararla con el oxígeno del aire. Existen tres tipos, pero el más utilizado en el mercado es el de dióxido de circonio, que para alcanzar la temperatura de funcionamiento (400°C) necesita tener una resistencia interna. Las sondas Lambda son dos: una antes y otra después del catalizador. Miden la diferencia entre el oxígeno presente en los gases de escape y el oxígeno en el aire. Si la diferencia es baja, significa que la mezcla de combustión es muy rica. (La relación exacta sería de 14,7 a 1) La sonda informa a la centralita que la mezcla es demasiado rica y pone en marcha sus estrategias para controlar la carburación, aumentando o disminuyendo la cantidad de gasolina. Si la sonda Lambda no funciona, se enciende la luz del motor (o MIL); además, pueden producirse fluctuaciones en la aceleración y notaremos que el vehículo tiene un comportamiento extraño, ya que la sonda no comunica datos verídicos a la centralita.
Actualizado el 1 September 2026 by ScegliAuto
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