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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  6. : ¿Cómo montar sensores de aparcamiento electromagnéticos en un coche?

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Sensores de estacionamiento
funcionamiento: ¿Cómo montar sensores de aparcamiento electromagnéticos en un coche?

Es posible instalar sensores de estacionamiento traseros en un automóvil comprando un kit de posventa que no requiere perforar el parachoques trasero para montar los sensores, pero es un sistema electromagnético que debe montarse en el interior del parachoques en toda su longitud. .de ancho y es igualmente eficaz para señalar la presencia de obstáculos. Para su instalación es necesario desmontar el paragolpes trasero y fijar con el adhesivo de aluminio que hace de sensor. Una vez terminado el dibujo en toda la parte superior del paragolpes, se procede a la realización en la parte final de la cinta de una especie de cable, apretando la cinta para poder conectar un conector faston. Conectaremos este conector a la centralita que también podemos fijar en el interior del paragolpes. Luego tenemos que conectar el conector suministrado a nuestra luz trasera a través de una especie de bypass, a través del llamado "colector de corriente" vamos a tomar el positivo y el negativo de la bombilla de la luz de marcha atrás Finalmente conectamos el zumbador y lo colocamos dentro el habitáculo en una posición en la que sea bien audible.


Publicado el 8 May 2024 by ScegliAuto

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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