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(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Espejo retrovisor exterior
funcionamiento: Cómo reparar el retrovisor exterior de un coche de forma económica

Lo más común cuando se rompe un espejo es que se rompa el soporte interno, que está hecho de una aleación llamada “zamak” que es casi imposible de soldar. Luego hay que acudir a un buen electricista que nos podrá facilitar unos pasadores perforados, que se aplican por dentro del pasador original y por donde podemos pasar el cable del espejo, y mediante dos tornillos podemos volver a tensar el resorte que lo hizo funcionar espejo. Es un trabajo que requiere un mínimo de destreza manual, ya que tuvimos que quitar el cable del espejo, desconectarlo del conector del motor eléctrico, luego volver a colocarlo y volver a conectarlo. Sin contar que también hay que desmontar parcialmente el panel interior de la puerta del coche, para primero desconectar y luego volver a conectar los cables. Sin embargo, solucionamos la situación con unos pocos euros, mientras que en su lugar habríamos tenido que reemplazar todo el espejo, con un gasto muy importante.


Publicado el 15 May 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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