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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. (Varias marcas)
  4. :
  5. Varios
  6. : ¿Cómo se quita el cojinete del cigüeñal?

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Cojinete
funcionamiento: ¿Cómo se quita el cojinete del cigüeñal?

Para poder sacar el cigüeñal de un coche será necesario abrir el motor por completo, de forma que puedas tener acceso a los componentes que se encuentran en su parte interna. Aquí será necesario separar completamente el cigüeñal de sus pistones, para que el eje se pueda sacar completamente de su alojamiento. Por lo tanto, el cojinete ahora se puede quitar de su alojamiento alrededor del eje por medio de una maquinaria específica: cuando se haya quitado, será posible insertar la nueva pieza de repuesto, montando también todas las piezas previamente desmontadas.


Publicado el 16 May 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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