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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  3. (Varias marcas)
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  5. Varios
  6. : Cómo reparar un techo convertible con poco gasto

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Capota blanda
funcionamiento: Cómo reparar un techo convertible con poco gasto

Comenzamos nuestro mantenimiento limpiando bien nuestra campana, primero de todo aspirandola perfectamente. Ahora preparamos la mezcla de agua y jabón neutro para lavarlo a fondo, con un cepillo suave, luego lo enjuagamos con un chorro de agua a baja presión. Seguro que la capota ya no será repelente al agua. Con un aspirador de líquidos aspiramos el exceso de agua: de esta forma aspiraremos también cualquier resto de suciedad. Deja que se seque bien y te sorprenderá que la tela vuelva a lucir como nueva. En este punto es imprescindible utilizar un producto adecuado para volver a impermeabilizar la campana. (el producto se muestra en el video). Ahora hay que enmascarar bien los cristales y la carrocería del coche, para evitar que el producto los dañe. Pulverizar abundantemente el producto y luego extenderlo bien con una brocha para que el tejido se empape bien. Deslízalo con movimientos lineales, sin prisas. Ahora repite la operación, solo pulverizando y dejando secar. Ahora puede, con cuidado, quitar el papel y dejar que se seque durante al menos 24 horas. Tendrás una repelencia al agua sin igual.


Publicado el 18 May 2024 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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