hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
Tutorial de automóviles (hágalo usted mismo) Tutorial de motocicletas (hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : ¿Cómo funciona la comprobación indirecta de la presión de los neumáticos en los coches recién matriculados?

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
funcionamiento: ¿Cómo funciona la comprobación indirecta de la presión de los neumáticos en los coches recién matriculados?

Desde 2014, todos los autos recién matriculados deben tener un sistema que monitorea la presión de las llantas. El sistema indirecto funciona aprovechando los sensores que ya utilizan los automóviles, principalmente utilizando las ruedas cónicas del ABS para comprender la diferencia de rodadura de las cuatro ruedas; si uno de los cuatro sensores envía una señal diferente, la centralita entra en alarma y a través del testigo avisa que hay un problema en una de las ruedas. Este sistema tiene la gran limitación de que no puede decirte qué neumático tiene el problema, y que el coche tiene que moverse para funcionar, lo que obviamente puede dañar el neumático y el coche. Sin embargo, es muy económico porque no implica nada más que una luz de advertencia y la reprogramación de la ECU del ABS.


Publicado el 22 May 2022 by ScegliAuto

Otras guías que te pueden interesar

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

Vea el video!


by ScegliAuto

Más videos