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(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Alternador
funcionamiento: Cómo se fabrica un alternador de automóvil

En este videotutorial podemos ver cómo se fabrica un alternador de coche y cómo funciona. En los coches clásicos existe un alternador trifásico que consta de una carcasa, con tres devanados "trifásicos". Luego está la placa de diodo, luego un rotor de 12 polos con bobinado para generar el campo magnético; luego están las escobillas de carbón para la fuente de alimentación. Para generar corriente, el alternador debe estar conectado al motor con una correa y una polea que lo haga funcionar al menos al doble de la velocidad del motor. La función principal del alternador es la producción de la corriente necesaria para los usuarios eléctricos y para recargar la batería o baterías en el caso de versiones de coches híbridos.


Publicado el 11 November 2022 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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