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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
Tutorial de automóviles (hágalo usted mismo) Tutorial de motocicletas (hágalo usted mismo) Preguntas frecuentes
  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Cómo diagnosticar el alternador

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Alternador
funcionamiento: Cómo diagnosticar el alternador

Para hacer este diagnóstico, la batería y la correa deben estar en orden. Conecte un voltímetro a la batería y mida el voltaje de reposo. Déle el contacto y verifique que las luces de advertencia del motor y de la batería se enciendan; comprobar que se apagan cuando se arranca el motor. El voltaje en el multímetro debe ser superior a 14 voltios. Para mediciones posteriores, inserte dos grandes consumidores, como el ventilador interno y la luneta trasera térmica. En este punto el voltaje indicado en el Voltímetro no debe ser inferior a 13,5 Voltios; si acelera debe subir a más de 14 voltios. Si no se alcanzan estos valores, verifique las conexiones a la batería. La caída de tensión no puede superar los 0,1 voltios. Mida el voltaje del generador entre la terminal y su tierra. Aquí el voltaje no puede ser superior a 0,3 voltios con respecto al voltaje de la batería, de lo contrario se debe ubicar el cable donde se presenta la caída de voltaje, luego buscar el punto exacto donde se presenta. Habiendo encontrado la falla, repare la conexión y repita la medición.


Publicado el 14 October 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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