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(Varias marcas) Varios - videotutorial
modelo: (Varias marcas) Varios
Si viaja demasiado rápido o gira demasiado bruscamente, las fuerzas laterales pueden hacer que su vehículo sea inestable. ESP interviene sobre estas fuerzas. ESP consta de: un sensor de velocidad en cada rueda; un sensor de revoluciones mide la rotación del vehículo sobre su propio eje; un medidor de ángulo de dirección, mide la maniobra que el conductor quiere realizar. La unidad de control realiza un cálculo basado en los impulsos del sensor y determina cuándo y cómo intervenir. La unidad hidráulica aumenta o disminuye la presión de frenado en los frenos de las ruedas. ¿Qué sucede en la primera maniobra de dirección? El conductor se desvía rápidamente a la izquierda; esta maniobra se transmite a la centralita, el sensor de revoluciones transmite un subviraje, es decir, que el coche se dirige directamente hacia el obstáculo. En muy poco tiempo, el ESP frena la rueda trasera izquierda para que el coche realice la dirección necesaria. ¿Qué sucede durante un contraviraje? Luego, el vehículo es contravirado, girando hacia atrás a la izquierda; el número de revoluciones a la derecha es superior al necesario, y en este caso el ESP frena la rueda delantera izquierda, reduciendo el número de revoluciones y en lugar de patinar el vehículo se mantiene estable.
Publicado el 3 April 2023 by ScegliAuto
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