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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
    2. :
  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Cómo desmontar la rueda trasera del Piaggio Ciao

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Rueda
funcionamiento: Cómo desmontar la rueda trasera del Piaggio Ciao

Lo primero que tenemos que hacer es desmontar el panel lateral del lado izquierdo y del lado opuesto con una moneda abrimos estos tres pines de este lado y los 3 pines del lado opuesto presionando la moneda y girándola 90 grados. Para el panel lateral derecho, gire la parte inferior de la llave de combustible hacia adelante, acuñe y retire el panel lateral. Para quitar la cadena, quite el tensor de cadena, tome el combo 13 e insértelo detrás del tensor de cadena donde está la tuerca. Tome unos alicates y desenrosque la rueda dentada trasera en sentido contrario a las agujas del reloj. Con una llave de tubo luego quite los tornillos que sujetan el cuadro, por el otro lado luego quite la tuerca que sujeta la polea, luego abra el freno trasero también por el otro lado desenrosque los dos tornillos que sujetan el buje, de esta manera la rueda trasera seremos libres.


Publicado el 9 April 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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