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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  2. (Varias marcas)
    3. :
  3. Varios
    4. : Cómo reacondicionar el cilindro maestro

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Bomba
funcionamiento: Cómo reacondicionar el cilindro maestro

Veamos cómo revisar la bomba de freno: lo primero que debe saber es que debe tener mucho cuidado al manipular el líquido de frenos, porque corroe la pintura. Para proceder, primero tendremos que desconectar los tubos de freno con la herramienta especial, ya que una llave normal dañaría las tuercas hexagonales. Luego debemos desmontar el tornillo de tope del pistón; lo empujamos hasta el final y desmontamos el tornillo y su junta. Ahora tenemos que inspeccionar el cilindro maestro, y poco a poco vamos limpiando las piezas desmontadas con aire comprimido. No debe haber rayones ni corrosión dentro del cilindro. Si los hay, el cilindro debe ser reemplazado. Inspeccionamos el émbolo y las gomas, que no deben estar desgastadas. Las piezas de goma que vamos a sustituir irán engrasadas con grasa glicólica. Instalamos el cilindro maestro, pero primero debemos ajustar la longitud de la varilla de empuje del refuerzo. Por último, llenemos el depósito de líquido de frenos y purguemos el sistema. Si el cilindro ha sido reemplazado o reparado, necesariamente debemos purgar el aire del sistema después de agregar el líquido de frenos.


Publicado el 13 April 2023 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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