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Qué hacer si la aguja de combustible de su automóvil está atascada.

Modelo: (Varias marcas) Varios

Si tienes la mala costumbre de repostar con la llave puesta, sobre todo si es electrónica, o incluso con el motor en marcha (cosa que absolutamente no debes hacer), puede ocurrir que el indicador de combustible no suba después de repostar. . En este caso el vídeo nos enseña cómo proceder. Consigamos una llave de 10 mm y desconectemos un polo de la batería, el negativo, durante al menos cinco minutos. De esta forma el sistema se resetea y el nivel de combustible, cuando volvamos a colocar el polo de la batería, volverá a la normalidad. Recuerda que si tienes una radio con el código, al desconectar la batería la radio te pedirá el código. No se asuste si se encienden luces extrañas cuando lo vuelve a encender. Después de desconectar la batería, esto es normal. Bastará con proceder durante algún tiempo y todos se apagarán.

Publicado el 25 January 2023 by ScegliAuto

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Componente vital por excelencia, la correa de distribución es uno de los elementos más importantes del motor. Desatenderla significa poner en serio peligro la vida misma del motor. En caso de rotura, se corren riesgos de daños muy graves y costosos para todo el motor. La correa debe ser sustituida (completa con poleas y bomba de agua) en los intervalos previstos por el fabricante, generalmente cada 100.000 o incluso 120.000 km o cada 5 años. De hecho, el material que la compone está sujeto a un deterioro natural con el tiempo, como ocurre con los neumáticos. En cuanto al modelo específico de Nissan, motorizado con propulsor Nissan/Renault 1500 DCI, el talón de Aquiles son los casquillos que están sujetos a un desgaste prematuro. El fabricante de hecho recomienda su sustitución en el momento de la primera sustitución de la correa/poleas.

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