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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  3. Varios
    4. : Transformar tu coche en un vehículo eléctrico puede ser posible

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Aceite de motor
funcionamiento: Transformar tu coche en un vehículo eléctrico puede ser posible

El retrofit eléctrico permite la transformación de vehículos de motor endotérmico ya existentes en vehículos eléctricos. El kit de retrofit consta de un motor eléctrico, embridado a la caja de cambios del vehículo, un inversor y la electrónica de control, necesarios para que todos estos elementos funcionen en conjunto. El kit se instala quitando la unidad de propulsión endotérmica, y se instala utilizando los mismos soportes originales del vehículo. Solo un técnico especializado en mecatrónica puede realizar la instalación. Es ventajoso desde un punto de vista ambiental, pero desde un punto de vista económico actualmente todavía es un poco caro para el particular: en cambio, es muy conveniente para autobuses, taxis, vehículos comerciales. Los kits parten de los 5.900 euros y van hasta los 9.800 euros. Actualmente también tienen una gran demanda por parte de propietarios de coches históricos, especialmente para coches de modesto interés histórico.


Publicado el 26 May 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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