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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  1. Automóvil
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  3. Varios
    4. : ¿Cuáles son los errores más comunes al cambiar el aceite de un automóvil por cuenta propia?

(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Controles y mantenimiento
funcionamiento: ¿Cuáles son los errores más comunes al cambiar el aceite de un automóvil por cuenta propia?

Estos son los errores más comunes al cambiar el aceite por uno mismo: el primero es naturalmente no hacerlo en el momento debido, sino posponerlo, mientras que sería aconsejable hacerlo más a menudo de lo recomendado por el fabricante, especialmente si se utiliza en condiciones climáticas difíciles o en condiciones de tráfico urbano intenso. Otro error común es utilizar un aceite con especificaciones o viscosidad incorrectas en comparación con las indicadas en el manual de uso y mantenimiento del vehículo, que es la referencia a la que debemos remitirnos. Otro error es apretar demasiado el tapón de drenaje y el filtro de aceite; estas son cosas que pueden causar fugas y dañar seriamente el motor, si es posible, utilice una llave dinamométrica. Recuerde cambiar la junta y el tapón en cada cambio de aceite. A menudo, el drenaje del aceite se realiza con el motor frío, por lo que el aceite no se elimina completamente; de hecho, el motor debería estar ligeramente caliente para aumentar la fluidez del aceite. En la fase de llenado, también podemos equivocarnos al llenar el motor, llenándolo demasiado o demasiado poco: sigamos las indicaciones del manual de uso y mantenimiento.


Publicado el 10 April 2023 by ScegliAuto

    preguntas frecuentes

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¿Cómo resetear el servicio en el Opel Antara?

Como podemos ver en este tutorial, resetear el servicio en el Opel Antara es una operación extremadamente sencilla y rápida. Antes de continuar, por supuesto, debemos haber completado todos los trabajos de mantenimiento planificados. Empezamos introduciendo la llave pero dejándola en la posición inicial, tras lo cual mantenemos pisado a fondo el pedal del acelerador y al mismo tiempo encendemos el cuadro de instrumentos, no el motor. En este punto soltamos el acelerador y lo pisamos 3 veces consecutivas, siempre a fondo. A continuación reiniciamos el panel para comprobar que el procedimiento se ha realizado correctamente.

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