Hágalo usted mismo
Preguntas frecuentes sobre coches y motos

El error P20E8 no siempre es culpa del depósito de AdBlue

Modelo: (Varias marcas) Varios
Pieza: Testigo AdBlue

El error por antonomasia del AdBlue es el clásico P20E8, que ya todos los propietarios de Diesel han aprendido a conocer y temer. En muchos casos, este error que indica baja presión de urea señala un problema en el depósito y en la mayoría de los casos los mecánicos ni siquiera abren el capó, dando por hecho que es así. Pero recomiéndales que abran ese capó, porque podrían tener alguna indicación; tal vez se trate de un problema de estanqueidad del sistema; de hecho, en el caso del coche del video encontramos el motor completamente rociado de algo que no es aceite, pero tampoco agua o barro: es la urea que ha salido del sistema y por lo tanto la centralita ha indicado correctamente el error, pero el depósito no tenía nada que ver: habrías gastado un montón de dinero y el problema habría permanecido.

Actualizado el 11 August 2026 by ScegliAuto

Videotutorial

Tutoriales relacionados

(Varias marcas) Varios En este video vemos que el famoso error P20E8 no siempre se debe al depósito de AdBlue, y que no es necesario cambiarlo como se nos aconseja con dema…
(Varias marcas) Varios El video explica un problema muy común en los motores diésel Euro 6: la cristalización del AdBlue dentro del inyector y del sistema. Este fenómeno pu…
(Varias marcas) Varios El video muestra qué sucede si se acaba el AdBlue en el depósito y qué hacer para evitar contratiempos desagradables. Cuando el nivel de AdBlue en el…

Otras guías que pueden interesarte

¿Cómo se comprueba el nivel de aceite del Jeep Renegade?

Para comprobar el nivel de aceite del Jeep Renegade es necesario abrir el capó, para tener acceso a los componentes situados dentro del compartimento del motor: en la parte inferior izquierda del bloque del motor se puede encontrar la varilla de medición. Esta debe ser extraída y limpiada completamente con un paño: una vez limpia, insértala de nuevo en su lugar y extráela inmediatamente después. De esta manera podrás verificar que la marca dejada por el aceite esté entre el mínimo y el máximo; finalmente, podrás volver a colocar la varilla en su sitio.

¡Mira el video!


by ScegliAuto

Más videos