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(Varias marcas) Varios - videotutorial

modelo: (Varias marcas) Varios
pieza: Motor
funcionamiento: Cómo sincronizar un motor Audi/Volkswagen/Seat

Este video describe la sincronización de un motor Audi/Volkswagen/Seat siempre que tenga la bomba de inyección dentro de la tapa de las válvulas, ya que todos están hechos de la misma manera, independientemente de la cilindrada y el número de caballos de fuerza. Antes de quitar la correa, debemos aflojar los tres pernos para poder tensar la correa cuando la volvamos a montar. El punto a tener en cuenta para volver a sincronizar todo no es el central, sino el que queda a la izquierda del tensor. Los otros dos son ciegos, mientras que el de la izquierda, que está perforado, está marcado con el emblema de Volkswagen. En el tensor inferior está el agujero central, el que queda a la derecha de la inscripción "Germany EHT". Debe coincidir con el agujero que vemos en el video, en la parte trasera. Cuando estamos seguros de que todo está alineado, apretamos los pernos y ponemos en marcha el motor.


Publicado el 2 September 2023 by ScegliAuto

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Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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