¿Cómo equipar el garaje si compro un coche eléctrico?

El sistema más sencillo, si tienes un garaje cerrado, es utilizar el cargador que viene con el vehículo. Ten en cuenta que si necesitas aumentar la autonomía del vehículo en 100 km, con el cargador del fabricante, necesitarás 2 kW durante 10 horas, siempre y cuando no haya otras cargas simultáneas. Recuerda que para este uso, la instalación debe estar perfectamente en regla, ya que una carga de 2 kW durante tantas horas "podría" generar problemas. De lo contrario, existe el mundo de las Wall-box, que pueden ser portátiles o fijas: las portátiles son prácticas, pero son muy costosas y tienden a estropearse rápidamente. Las fijas son mucho más confiables. Las Wall-box van desde 3,6 kW hasta más de 11 kW; la elección depende de la distancia que debamos recorrer: con una Wall-box de 3,6 kW podemos cargar los famosos 100 km en 6 horas; con una de 7,4 kW, en 3 horas. Si quiero aumentar aún más la potencia, debo pasar a una instalación trifásica y llegar hasta 22 kW, pero los vehículos solo llegan a recibir un máximo de 11 kW, y para cargar 100 km con 11 kW se necesitan 2 horas. Tenemos que tener en cuenta también la capacidad de recepción de nuestro vehículo. Un enchufe convencional llega como máximo a 3,6 kW, por lo que no tiene sentido instalar una Wall-box de 11 kW. Las estaciones de carga pueden ser gestionadas a través de aplicaciones en smartphones o por un portal en línea, además de un sistema domótico, según el consumo de la casa. Entonces, la pregunta es: ¿debemos cambiar el contador? Digamos que no, porque las estaciones fijas tienen una inteligencia que permite la carga cuando la red está libre, y hay facilidades durante un cierto período de tiempo. Pero, ¿cuánto cuestan estos equipos? La Wall-box portátil cuesta alrededor de mil euros, la fija más sencilla depende de la potencia instalada: se parte de los 600/800 euros, las que tienen pantalla MID van desde los 800 hasta los 2.000 euros.