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Cómo desmontar el colector de admisión del motor Volkswagen 2.0 TSI

Modelo: Volkswagen Golf - Años: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019
Pieza: Controles y mantenimiento

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Desmontar el colector de admisión en un motor Volkswagen 2.0 TSI (el de la Golf GTI o del Audi A3) requiere paciencia, ya que muchos componentes están ocultos en la parte inferior. Comienza retirando la cubierta de plástico del motor y todo el airbox; desconecta el conector del sensor de posición del árbol de levas, la válvula de purga y el tubo del servofreno.

Afloja la abrazadera del manguito que lleva al cuerpo de mariposa y desconecta el correspondiente conector eléctrico. Para aflojar el acoplamiento de la línea metálica del combustible, utiliza una llave del 17 y deja escapar un poco de gasolina: el sistema está bajo presión.

Retira el tubo rígido que conecta la bomba de alta presión al colector. Ahora debes elevar el coche y trabajar desde abajo.

Localiza el soporte metálico que sostiene el colector, afloja la tuerca de 13 mm que lo fija al bloque del motor, retira el tubo de plástico que sube del intercooler para liberar el espacio necesario para alcanzar los tornillos del colector. Afloja los tornillos T30 y las dos tuercas laterales que fijan el colector a la culata, tira del colector hacia ti; debajo del cableado hay otros conectores (sensor de presión, sensor de aletas, inyectores); desconéctalos a medida que alejas la pieza.

Al volver a montar, sustituye todas las juntas y los o-rings. También es el momento de limpiar las válvulas de admisión.


Publicado el 4 November 2026 by ScegliAuto


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