Sustitución de pastillas Volkswagen Lupo

Precauciones y aclaraciones preliminares: para realizar la operación con total seguridad es absolutamente necesario elevar el vehículo. Por lo tanto, si no dispones de un elevador hidráulico como en el video, será necesario trabajar perfectamente en plano, frenar totalmente el vehículo y aflojar, sin extraer, los tornillos de las ruedas cuando el vehículo aún esté con las cuatro ruedas sobre la superficie.

Posteriormente, eleva el vehículo con el gato y procede a la extracción de la rueda. Material necesario: herramienta retráctil de pistones, llave fija de 17, llave de carraca/busca de 13, destornillador plano, llave para tornillos de rueda.

Extrae los tornillos de la rueda y quita la rueda delantera. Con las manos, agarra el disco y gira en la dirección adecuada todo el conjunto, de modo que la pinza de freno quede expuesta.

Usa la llave fija de 17 para bloquear la contratuerca interna y la llave de 13 para aflojar y extraer completamente los dos pernos que bloquean el conjunto de la pinza. Con el destornillador plano, haz palanca dentro de la pinza para separar la pastilla de freno del pistón.

Agarra el conjunto de la pinza con ambas manos y tira de él hacia ti, exponiendo las dos pastillas y el disco de freno. Engancha el conjunto de la pinza al amortiguador para liberar el área.

Retira las pastillas con las manos. Coloca las pastillas nuevas.

Desengancha el conjunto de la pinza y utiliza la herramienta retráctil de pistones insertándola en la pinza y girando la manija en sentido antihorario. Si no realizas esta operación, será imposible reposicionar correctamente la pinza.

Una vez realizado el ensanchamiento de los pistones, vuelve a colocar la pinza en su sitio y bloquéala usando la llave fija de 17 para bloquear la contratuerca interna y la llave de 13 como antes. Endereza el conjunto agarrándolo con las manos y girándolo en la dirección adecuada.

Vuelve a montar la rueda y aprieta los tornillos.