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Cómo saber si una bujía de precalentamiento está averiada

Modelo: Volkswagen Bora MK 6 - Años 1998-2005
Pieza: Bujías incandescentes

En las primeras imágenes de este videoclip notarás que el software de diagnóstico del motor ha detectado dos fallos definidos como "intermitentes" (según se lee en la pantalla), por lo que más que un fallo es un funcionamiento irregular. El primero (16764 Bujía de precalentamiento) se refiere a las bujías, mientras que el segundo (17664 Sensor de temperatura del refrigerante del motor) tiene que ver con el sensor de temperatura del líquido de refrigeración. Para verificar los componentes en cuestión, deberás quitar la tapa sobre el motor. Sigue las indicaciones en pantalla para localizar el sensor del líquido de refrigeración. En cuanto al circuito de las bujías, debes desconectar el conector como se muestra y luego desconectar la conexión de las cuatro bujías. Una vez expuestas las bujías, debes probarlas una por una con un multímetro como el que se usa en el video o con uno tradicional, poniendo un terminal a masa y el otro en la bujía; si no hay contacto, significa que la bujía está en cortocircuito. Modelo de coche: VW Jetta 1.9 TDI Año: 2000
Herramientas requeridas: Multímetro digital

Actualizado el 10 February 2026 by ScegliAuto

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¡Mira el video!


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