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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
  1. Automóvil
  2. :
  3. Volkswagen
  4. :
  5. Transporter
  6. : Compruebe la unidad de control, la bobina y el sensor Hall.

Volkswagen Transporter - videotutorial

modelo: Volkswagen Transporter T4, MK 4 - Años 1990-2003
pieza: Bobina
funcionamiento: Compruebe la unidad de control, la bobina y el sensor Hall.

El siguiente video presenta el problema de un motor que no arranca. Excluyendo otras posibles causas, una primera comprobación para ver si hay chispa, se puede hacer conectando una bobina, incluso usada, pero cuyo correcto funcionamiento está garantizado. Si comprueba la chispa, significa que el sensor Hall está funcionando. De lo contrario, deje la llave en la posición de encendido, desconecte el sensor Hall del distribuidor y acerque un cable de bujía al polo negativo, por ejemplo de la batería. Con un tester conectado al polo negativo de la batería, toque el contacto central de la unidad de control que controla la chispa. Si hay una chispa, significa que la unidad de control está funcionando. Siempre verifique con la prueba actual también los otros dos contactos que son positivos y negativos respectivamente. En resumen, si no hay chispa con el sensor Hall conectado al motor de arranque pero la hay cuando acciona la unidad de control manualmente, significa que es necesario cambiar el sensor Hall. Comience desatornillando el radiador para moverlo ligeramente hacia afuera para obtener más espacio de trabajo. Retire la tapa del distribuidor y desconecte el sensor Hall. Desenganche el capó y el rotor. Haga una señal e intente comenzar a ver si el eje del distribuidor gira suavemente. Sin embargo, haga algunas marcas de referencia para ayudarlo a reensamblar. Destornille los tornillos y retire el empujador con mucho cuidado con la ayuda de algunas herramientas. Extraiga lentamente el pasador, asegurándose de que se mueva. Es fundamental recordar la posición y orientación exactas de los componentes. Afloje los tornillos y retire el sensor. Vuelva a montar el nuevo sensor, lubrique el eje con una gota de aceite y vuelva a montar los demás componentes. Compruebe el correcto montaje de las piezas móviles y vuelva a montar todo lo demás. Puede desconectar los cables para que los ventiladores de refrigeración no funcionen. Una vez que el motor alcance la temperatura correcta, verifique la fase de encendido si es necesario. Modelo de automóvil: Volkswagen T4 Herramientas necesarias: probador o cable con punta de detección de fase, destornillador Philips, llave Allen de 5 mm, martillo, punzón.


Publicado el 15 August 2023 by ScegliAuto



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