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Preguntas frecuentes sobre automóviles y motocicletas
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  5. C30
  6. : Desmontaje de la válvula Egr del Volvo C30 - S40 - V50 1.6D

Volvo C30 - videotutorial

modelo: Volvo C30 MK 1 - Años 2006-2013
pieza: Válvula EGR
funcionamiento: Desmontaje de la válvula Egr del Volvo C30 - S40 - V50 1.6D

En esta guía veremos las instrucciones que nos permitirán desmontar y sustituir la válvula Egr del Volvo C30 1.6D, pero también del S40 y V50. En primer lugar abrimos el capó de nuestro coche y empezamos por encontrar nuestra válvula Egr, situada detrás del vano motor; luego de lo cual pasamos a desconectar el tubo de nuestra válvula, desenroscando el tornillo de la abrazadera. En este punto, desenrosque los tornillos de fijación de la válvula Egr, utilizando una llave de tubo de 8 mm; desconectamos el conector eléctrico para sacar la válvula. ¡Solo tenemos que limpiar o proceder con el reemplazo!


Publicado el 3 December 2022 by ScegliAuto

Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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