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Recherché Calage Pompe Injection Pajero 2 8 Td - Le problème de calage de la pompe à injection sur le Pajero 2.8 TD est causé par un joint torique défectueux au niveau de l'arbre primaire de la pompe. Pour résoudre ce problème, il faut changer ce joint.
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Problème de calage de la pompe à injection sur le Pajero 2.8 TD et solution recommandée: Le problème de calage de la pompe à injection sur le Pajero 2.8 TD est causé par un joint torique défectueux au niveau de l'arbre primaire de la pompe. Pour résoudre ce problème, il faut changer ce joint. Il est recommandé d'utiliser un ensemble axe de réglage et un jeu de cales de pression pour effectuer le calage correctement. Si le moteur démarre mais tourne mal, il est possible de desserrer les vis de calage de la pompe et de faire un repère aligné sur la partie fixe et mobile. Il est également important de respecter les valeurs de serrage pour les écrous et les boulons de fixation de la pompe.
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