faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel de voiture (faites-le vous-même) Tutoriel de moto (faites-le vous-même) Foire aux questions
Recherché Voyant Triangle Orange Peugeot 207 Hdi - Le voyant triangle orange sur la Peugeot 207 HDI est un indicateur d'un problème moteur. Ce témoin reste allumé pendant que le moteur tourne et peut indiquer un dysfonctionnement du système antipollution ou du moteur.
Page générée automatiquement en fonction des recherches des utilisateurs (*)
Où est positionnée la vanne EGR sur la Peugeot 207 1.6 HDi ?
Réponse: La vanne EGR de la Peugeot 207 1.6 HDi est située dans le compartiment moteur, plus précisément vers l'arrière, près du pare-brise. Pour y accéd... tout lire

Posté le 26-04-2023

Lire la réponse
Combien coûte le remplacement de la courroie de distribution sur la Peugeot 207 1.4 hdi ?
Réponse: Le coût de remplacement de la courroie de distribution Peugeot 207 1.4 hdi peut varier entre 400,00 € et 500,00 €. Parmi ceux-ci, il faut consid... tout lire

Posté le 29-05-2022

Lire la réponse
Où se trouve la vanne EGR dans la Peugeot 207 1.6 HDI ?
Réponse: Dans la Peugeot 207 HDI 1.6 2006, la vanne EGR est positionnée (en regardant le moteur de l'avant) à l'arrière sur le côté droit du moteur. Pour ... tout lire

Posté le 10-05-2022

Lire la réponse
Que signifie le voyant avec un triangle et un point d'exclamation dans la Peugeot 207 ?
Réponse: Comme le voyant moteur, le jaune représentant un triangle avec un point d'exclamation à l'intérieur est un signal générique qui ne permet pas de ... tout lire

Posté le 22-01-2023

Lire la réponse
Que signifie le voyant avec un point d'exclamation à l'intérieur d'un triangle sur la Peugeot 207 ?
Réponse: Dans la Peugeot 207, le voyant représentant un point d'exclamation contenu dans un triangle indique la présence d'un défaut générique. Il s'agit ... tout lire

Posté le 7-04-2022

Lire la réponse
Comment nettoyer la vanne EGR d'une Peugeot 207 1.6 hDi
Peugeot 207 (2006-2015 / MK 1) .. il va falloir aller démarrer le moteur de notre Peugeot 207 1.6 hDi, puis aller ouvrir le capot avant. Commençons donc par déconnecter une extrémité du m..
Remplacement du filtre à gasoil sur Peugeot 207 - 208 1.4 - 1.6 HDI
Peugeot 207 (2006-2015 / MK 1) .. remplacer le filtre à gasoil sur la Peugeot 207 1.6 HDI, mais aussi sur la 1.4 HDI et sur tous les autres modèles du constructeur avec la même..
Guide pour le remplacement de la courroie de distribution de la Peugeot 207 1.6 HDI
Peugeot 207 (2006-2015 / MK 1) ..et remplacer la courroie de distribution de la Peugeot 207 1.6 HDI ; le fabricant déclare que sur ce type de moteur, la courroie de distribution doit ê..
Remplacement du filtre à gasoil sur Peugeot 207 1.6 HDi
Peugeot 207 (2006-2015 / MK 1) ..omment remplacer le filtre à gasoil sur une Peugeot 207 à moteur 1.6 HDi. Commençons par ouvrir le capot, retirez le panneau recouvrant le filtre, déta..
Comment changer la batterie d'une Peugeot 207 1.4 HDI
Peugeot 207 (2006-2015 / MK 1) .. Voyons comment changer la batterie d'une Peugeot 207 HDI : pour ne pas perdre les réglages de la radio et autres équipements électroniques, il..
(*) Cette page est générée automatiquement sur la base de recherches d'utilisateurs et n'exprime en aucun cas la pensée de ScegliAuto.com. Si vous pensez que cette page doit être supprimée, écrivez à info@scegliauto.com en précisant la page et la raison pour laquelle vous demandez la suppression.

Pagine correlate:

Video tutorial > Peugeot > 207
Le voyant triangle orange sur la Peugeot 207 HDI : signification et causes possibles.: Le voyant triangle orange sur la Peugeot 207 HDI est un indicateur d'un problème moteur. Ce témoin reste allumé pendant que le moteur tourne et peut indiquer un dysfonctionnement du système antipollution ou du moteur. Il peut être causé par une bougie ou une bobine d'allumage défectueuse. Lorsque ce voyant s'allume, il est recommandé de se rendre dans un garage pour faire vérifier la voiture. Le voyant triangle orange avec un point d'exclamation à l'intérieur est un signal d'alarme, indiquant un défaut générique. Il peut être causé par divers facteurs tels qu'une bougie ou une bobine d'allumage défectueuse, ou une perte de puissance moteur.

Informations générées automatiquement à partir de sources externes par des systèmes d'IA et qui peuvent dans certains cas être inexactes ou incorrectes.