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  3. Giulietta
    4. : Comment changer l'huile et le filtre à huile sur Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta - Tutoriel vidéo

Modèle: Alfa Romeo Giulietta MK 1 - Années 2010-2020
Pièce: Filtre à huile
Opération: Comment changer l'huile et le filtre à huile sur Alfa Romeo Giulietta

Le remplacement du filtre à huile sur Alfa Romeo Giulietta comme sur toutes les autres voitures doit toujours être associé à la vidange pour éviter d'encrasser le nouveau filtre avec les impuretés de l'huile usagée. Tout d'abord, il faudra vidanger l'huile usagée par le bouchon de vidange situé sous le carter d'huile, celui-ci sera accessible en soulevant la machine sur un pont spécial ou sur des tréteaux, aussi certains modèles ont un soubassement en plastique qu'il faut démonter en utilisant les vis présentes le long du périmètre de celui-ci. Avant de dévisser le bouchon de vidange il sera nécessaire d'insérer un bac spécial en dessous pour récupérer l'huile usée qui sortira au moment du démontage. Après avoir enlevé le bouchon et attendu que l'huile sorte, le bouchon peut être remis et le filtre peut être remplacé, il sera positionné sous le tuyau d'admission d'air sur le côté gauche de la turbine et pour le retirer, le bouchon doit à l'aide d'une clé à douille spéciale, le démontage de celle-ci peut provoquer d'autres fuites d'huile, il est donc conseillé de protéger le sol avec une bassine et les parties adjacentes avec des chiffons pour éviter les dégâts. Une fois le bouchon enlevé, vous aurez accès au filtre à huile qui va se positionner à l'intérieur de celui-ci, il suffira donc de retirer l'ancien filtre et d'insérer le nouveau. Un joint torique sera également visible le long du filetage du bouchon, celui-ci devra être remplacé par le nouveau qui est généralement fourni avec le filtre et il est conseillé de l'humidifier avec un peu d'huile pour faciliter son insertion. Une fois ces opérations effectuées, tout peut être remonté et l'huile neuve peut alors être insérée par le bouchon de remplissage situé au-dessus du couvercle de poussoir. Cette procédure doit être effectuée progressivement en vérifiant le niveau optimal à l'aide de la tige de commande puis en un dernier appoint après le premier démarrage en cas de besoin. La procédure décrite ci-dessus se réfère au modèle 1.4 turbo essence, dans le cas du turbodiesel, le fonctionnement sera plus ou moins similaire, contrairement au fait que le filtre à huile sera situé au-dessus de l'arbre de roue côté passager et il sera donc nécessaire d'intervenir par le bas de la voiture ou plus simplement en démontant la roue avant.


Posté le 10 December 2023 by ScegliAuto

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