Remplacement des bras de suspension avant

Soulevez le véhicule sur un pont élévateur et démontez la roue correspondant à la suspension sur laquelle vous devez intervenir.
Démontez ensuite les axes de fixation des rotules des bras au support du moyeu : pour pouvoir extraire les rotules du support, il est conseillé d'élargir le collier de fixation en insérant un tournevis plat ou un ciseau dans la fente.
Retirez ensuite l'axe de fixation de l'amortisseur au bras oscillant.
Accédez au compartiment moteur, retirez le couvercle en plastique du compartiment de la batterie et la couverture en plastique située juste sous le pare-brise : localisez ensuite les 3 axes de fixation du support de l'amortisseur au châssis du véhicule et démontez-les ; retirez ensuite l'amortisseur complet avec son support et les bras et placez-le sur un banc de travail pour remplacer les bras eux-mêmes.
Démontez ensuite les axes de fixation des bras au support de l'amortisseur et remplacez-les par de nouveaux en veillant à ne pas les inverser (ils ne sont pas symétriques et celui qui est le plus long se trouve vers l'avant du véhicule), à régler leur longueur à l'aide du réglage approprié et à éliminer toute interférence éventuelle entre le bras et le support avec une fraise.
Replacez ensuite l'amortisseur dans son logement et serrez les axes de fixation du support au châssis ; repositionnez les carters en plastique ; fixez les rotules des bras au support du moyeu et serrez les axes de fixation correspondants ; enfin, serrez l'axe de fixation de l'amortisseur au bras oscillant et remontez la roue.
Après l'installation des nouveaux bras, il est conseillé de faire effectuer un contrôle de la convergence.