faites-le vous-même
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Audi A4 - Tutoriel vidéo
Modèle: Audi A4
B6
- Années 2000-2004 La technologie a fait de grands progrès : en effet, on peut comprendre l'origine d'un défaut à l'aide des testeurs de diagnostic modernes (fournis par les maisons mères, généralement aux entreprises). Ils doivent être reliés à l'unité de contrôle au moyen d'une connexion spéciale et en s'y connectant, nous lisons les défauts mémorisés. Sans entrer dans des explications trop nombreuses et inutiles, cette vidéo vous montrera comment fonctionne le testeur avec la réparation ultérieure du défaut. Tout d'abord, lors du démarrage de la machine, vérifiez personnellement la présence de bruits anormaux ou le fonctionnement irrégulier du moteur (lorsque vous constatez que le voyant moteur s'allume). Ceci fait, si vous voulez une confirmation ou si vous voulez annuler ce témoin et comprendre pourquoi il s'allume, prenez le testeur et branchez-le sur la prise diagnostic (en général il se trouve sous le siège conducteur, près de la boîte à fusibles mais son changement d'emplacement d'un modèle à l'autre) . Une fois le problème identifié, si en le supprimant de la centrale il persiste et réapparaît lors d'un diagnostic ultérieur, intervenir : dans ce cas, on entendra qu'il s'agit d'un problème avec la pompe d'injection, qui se trouve sous un tube en plastique. Retirez-les et détachez la pompe, replacez-la en prenant soin de ne pas casser les tubes en les forçant à s'insérer. Essayez le tout et re-diagnostiquez, cela aurait dû être corrigé. N'oubliez pas qu'il vaut mieux faire un premier diagnostic, supprimer l'erreur puis la refaire plus tard, parfois l'erreur dans l'unité de contrôle est restée là pendant un certain temps.
Posté le 23 July 2023 by ScegliAuto
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