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Faites-le vous-même
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Changement de l'huile de cardan sur la BMW R 1200
Modèle: Bmw R 1200 Gs Lc
Tutoriel vidéo
Avant de procéder au remplacement de l'huile de cardan sur notre BMW R 1200, stabilisez votre moto de manière sûre, ce qui signifie ici la placer sur le support. Cela doit être fait pour assurer la sécurité de l'opérateur et doit être effectué chaque fois que vous souhaitez commencer une opération d'entretien sur une voiture ou une moto. Tout d'abord, démontez le garde-boue de la roue arrière. À ce stade, dévissez les deux boulons qui bouchent respectivement les orifices de remplissage d'huile et de vidange (après avoir placé un bac en dessous). Les deux orifices sont situés dans l'élément qui recouvre l'axe de la roue arrière. Après avoir laissé s'écouler toute l'huile usagée et nettoyé soigneusement les boulons, fermez l'orifice de vidange et versez 170 à 200 ml d'huile neuve dans l'orifice de remplissage.
Mis à jour le 29 April 2026 by ScegliAuto
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Immobiliseur Vespa : comment transférer la puce de l'ancienne clé
Dans le cas montré dans la vidéo, les nouvelles clés ne sont pas reconnues par l'unité de contrôle : la Vespa s'allume mais ne démarre pas (donc l'immobiliseur est actif). La solution montrée dans la vidéo consiste à localiser la puce immobiliseur dans l'ancienne clé (celle reconnue par l'ECU). Ouvrez le petit compartiment sur la clé (uniquement pour les clés maîtres rouges ou certaines bleues), retirez la puce (qui est un petit cylindre ou rectangle noir), insérez-la dans la nouvelle clé à la place de la nouvelle, et essayez de démarrer. Maintenant, la clé fonctionnera. Si la clé maître est rouge, cela fonctionnera sûrement. Si elle est bleue, cela pourrait fonctionner : il faut couper le silicone : c'est possible mais c'est une opération délicate. Si c'est une clé clone noire, alors c'est un système qui ne fonctionne pas. by ScegliAuto Plus de vidéos
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