Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

Comment réinitialiser le témoin de Service de la BMW R 1200 GS LC ?

Modèle: Bmw R 1200 Gs Lc
Pièce: Voyant de service

Tutoriel vidéo

Pour réinitialiser le témoin de Service de la BMW 1200 GS LC, retirez la selle en dévissant les vis pour pouvoir connecter un outil de diagnostic à la prise OBD du véhicule. Ainsi, vous pourrez suivre les opérations montrées dans la vidéo pour réinitialiser le témoin de Service sur le tableau, en sélectionnant le modèle et sa version.

Une fois l'opération effectuée, déconnectez l'outil de diagnostic et remontez la selle. Après l'installation, allumez le tableau de bord pour vérifier que le témoin a été correctement réinitialisé.


Mis à jour le 14 June 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

R 1200 Gs Lc Avant de procéder à la réinitialisation du témoin "service", placez votre BMW R 1200GS LC sur le béquille, dans une position stable et sécurisée afin…
R 1200 Gs Lc Pour remplacer le filtre à air de la BMW R 1200 GS LC, vous devez retirer la selle de la moto afin de pouvoir desserrer les boulons qui fixent les co…
R 1200 Gs Lc Pour remplacer la batterie de la BMW R 1200 GS LC, vous devez utiliser un tournevis afin de desserrer les vis qui maintiennent le carter de protectio…

Immobiliseur Vespa : comment transférer la puce de l'ancienne clé

Dans le cas montré dans la vidéo, les nouvelles clés ne sont pas reconnues par l'unité de contrôle : la Vespa s'allume mais ne démarre pas (donc l'immobiliseur est actif). La solution montrée dans la vidéo consiste à localiser la puce immobiliseur dans l'ancienne clé (celle reconnue par l'ECU). Ouvrez le petit compartiment sur la clé (uniquement pour les clés maîtres rouges ou certaines bleues), retirez la puce (qui est un petit cylindre ou rectangle noir), insérez-la dans la nouvelle clé à la place de la nouvelle, et essayez de démarrer. Maintenant, la clé fonctionnera. Si la clé maître est rouge, cela fonctionnera sûrement. Si elle est bleue, cela pourrait fonctionner : il faut couper le silicone : c'est possible mais c'est une opération délicate. Si c'est une clé clone noire, alors c'est un système qui ne fonctionne pas.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos