Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel auto (Faites-le vous-même) Tutoriel moto (Faites-le vous-même) Foire aux questions

Comment remplacer la batterie de la BMW R 1200 GS LC ?

Modèle: Bmw R 1200 Gs Lc
Pièce: Batterie

Cette vidéo n'est pas disponible actuellement

Pour remplacer la batterie de la BMW R 1200 GS LC, vous devez utiliser un tournevis afin de desserrer les vis qui maintiennent le carter de protection situé sur le côté droit de la moto, sous le réservoir. En retirant ce carter, vous pourrez desserrer les boulons qui maintiennent le support transversal qui bloque la batterie et débrancher les câbles correspondants.

En desserrant les derniers boulons de fixation, la batterie pourra être extraite de son logement et remplacée par une nouvelle pièce de rechange. Après l'installation, vous devrez la rebrancher et la fixer avec le support transversal approprié.


Mis à jour le 24 May 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

Comment remplacer la batterie du capteur de pression des pneus de la BMW R 1200 GS de 2018
Comment remplacer la batterie du capteur de pression des pneus de la BMW R 1200 GS de 2018
R 1200 Gs Lc Aujourd'hui, nous vous expliquerons comment remplacer la batterie du capteur de pression des pneus sur une moto BMW R 1200 GS LC de 2018. Le fonction…
Comment remplacer le filtre à air de la BMW R 1200 GS LC ?
R 1200 Gs Lc Pour remplacer le filtre à air de la BMW R 1200 GS LC, vous devez retirer la selle de la moto afin de pouvoir desserrer les boulons qui fixent les co…
Comment réinitialiser le témoin de Service de la BMW R 1200 GS LC ?
Comment réinitialiser le témoin de Service de la BMW R 1200 GS LC ?
R 1200 Gs Lc Pour réinitialiser le témoin de Service de la BMW 1200 GS LC, retirez la selle en dévissant les vis pour pouvoir connecter un outil de diagnostic à l…

Immobiliseur Vespa : comment transférer la puce de l'ancienne clé

Dans le cas montré dans la vidéo, les nouvelles clés ne sont pas reconnues par l'unité de contrôle : la Vespa s'allume mais ne démarre pas (donc l'immobiliseur est actif). La solution montrée dans la vidéo consiste à localiser la puce immobiliseur dans l'ancienne clé (celle reconnue par l'ECU). Ouvrez le petit compartiment sur la clé (uniquement pour les clés maîtres rouges ou certaines bleues), retirez la puce (qui est un petit cylindre ou rectangle noir), insérez-la dans la nouvelle clé à la place de la nouvelle, et essayez de démarrer. Maintenant, la clé fonctionnera. Si la clé maître est rouge, cela fonctionnera sûrement. Si elle est bleue, cela pourrait fonctionner : il faut couper le silicone : c'est possible mais c'est une opération délicate. Si c'est une clé clone noire, alors c'est un système qui ne fonctionne pas.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos