Comment changer la batterie de la BMW X1 F48

Dans cette vidéo, nous pouvons voir comment changer la batterie de la BMW X1 F48 : sur la version précédente, la batterie se trouvait sur la partie supérieure droite du compartiment moteur, avec la voiture devant nous. Dans cette version, cependant, les choses ont changé, et une opération en apparence simple nécessite en réalité beaucoup de travail.

Nous devons d'abord retirer le couvercle du bac de ventilation sous lequel elle est montée, en enlevant d'abord la bande d'étanchéité en caoutchouc, en la saisissant par une des extrémités et en la tirant, puis la bride en métal. Nous devrons également retirer le tuyau d'air d'admission du filtre, débrancher le capteur de débit d'air, puis retirer le tiroir du filtre à air lui-même, sans oublier de dévisser le boulon situé sur le côté droit.

Maintenant, nous avons deux boulons de fixation de la batterie, un en bas et un en haut, à retirer avec le pare-chocs en plastique sur lequel ils sont fixés. Et nous avons encore une fixation de sécurité sous ce pare-chocs : même le YouTuber justifie les coûts élevés des ateliers BMW pour un changement de batterie, car il a fallu démonter la moitié du moteur ! Enfin, nous pouvons d'abord déconnecter le pôle négatif, puis le pôle positif.

Après le remplacement, pour lequel nous devrons simplement suivre la procédure inverse, n'oublions pas la reprogrammation, qui ne peut pas être effectuée avec l'un des simples appareils que tout le monde utilise pour décoder les erreurs sur l'unité de contrôle : un appareil au moins semi-professionnel est nécessaire.

Le YouTuber ne donne pas d'indications sur la procédure à suivre, il est certainement nécessaire d'identifier le véhicule par le code VIN, puis de sélectionner le type de batterie, en l'identifiant comme une pièce d'origine BMW ou non, le nombre d'ampères, et une fois que tous les paramètres ont été saisis, nous pouvons confirmer.