Remplacement de la poulie de tendeur

Si, moteur au ralenti, vous entendez des bruits ou des grincements qui augmentent proportionnellement avec les tours du moteur, vous devrez probablement vérifier les pièces rotatives exposées du moteur, c'est-à-dire les poulies qui tournent avec la courroie de distribution. Dans le cas de la vidéo, la poulie à remplacer est celle du tendeur. Tout d'abord, démontez le cache au-dessus du radiateur, le ventilateur et éventuellement les carters de protection. Une fois que vous avez un accès libre à la courroie de distribution, insérez la clé à tube sur l'écrou de la poulie du tendeur en la faisant osciller pour faire sortir une portion de courroie. Maintenant que la courroie n'est plus sous tension et donc solidaire de toutes les poulies, ne touchez absolument pas ou ne faites pas tourner la poulie de l'arbre moteur ou de la distribution, sous peine de décalage et de rupture éventuelle du moteur. Pour accéder au tendeur, vous devrez d'abord démonter la poulie adjacente. Une fois cela fait, vous pouvez commencer à démonter le tendeur. Lors du remontage du tendeur, il est conseillé de visser d'abord la vis inférieure qui est la moins accessible. Il peut être utile, selon les cas, de profiter de la situation pour remplacer également la poulie que vous avez démontée en premier. Procédez maintenant à remettre la courroie selon le parcours établi et remontez le tout. Outils nécessaires : clés à tube 13-16 mm avec prolongations, clé Torx T50 (selon la façon dont la pièce de rechange est fournie).