Remplacement de l'huile et du filtre à huile sur Chevrolet Captiva

Le remplacement du filtre à huile est une opération qui doit être associée au changement d'huile moteur. Pour cela, il faut d'abord vider le moteur de l'huile usagée.

Pour ce faire, il sera nécessaire de soulever la voiture sur un pont pour accéder au premier bouchon situé dans le carter d'huile. Une fois le premier bouchon dévissé, vous pourrez vidanger l'huile du carter dans un récipient approprié.

Le véhicule en question est équipé d'un filtre à huile immergé qui se trouve à l'intérieur du bloc moteur. Pour vider le logement du filtre à huile de l'huile usagée, il faudra dévisser un second bouchon situé au-dessus de l'arbre de transmission côté passager.

Après vous être assuré qu'il n'y a plus d'huile dans le moteur, vous pourrez remettre les deux bouchons et procéder à la descente de la voiture du pont. Le couvercle qui abrite le filtre à huile est situé sous le corps du filtre à gasoil, près de la boîte du filtre à air. Pour y accéder, il faudra démonter le couvercle du filtre à air et le manchon d'admission qui y est connecté.

Il est conseillé de retirer également le filtre à air pour éviter toute contamination d'huile et de gasoil pendant l'opération. Une fois le système d'admission démonté, vous pourrez procéder au démontage du corps du filtre à gasoil, qui est relié à la voiture par deux tuyaux à raccord rapide et une fiche électrique.

En dévissant la bague en plastique du corps du filtre à gasoil, il sera possible de remplacer également le filtre à gasoil par un nouveau si nécessaire. Une fois le corps du filtre à gasoil retiré, il faudra également extraire le support où il était logé, qui sera fixé à la voiture par deux écrous sur la partie supérieure.

Vous aurez alors enfin accès au couvercle du filtre à huile, qui pourra être dévissé à l'aide d'une clé à cliquet. Une fois dévissé, il pourra être retiré du moteur et vous aurez accès au filtre à huile situé à l'intérieur.

Il suffira alors de retirer l'ancien filtre du couvercle et de le remplacer par un nouveau, en veillant à remplacer également l'o-ring (fourni avec le nouveau filtre) situé au-dessus du filetage du couvercle. Il est également conseillé de lubrifier le nouvel o-ring avec un peu d'huile pour éviter les frottements lors du remontage.

Maintenant, il suffit de remonter le couvercle du filtre à huile avec le nouveau filtre à l'intérieur, en faisant attention à ne pas trop le serrer, puis de remonter le corps du filtre à gasoil et le système d'admission. Après avoir tout remonté, vous pourrez faire le plein d'huile neuve, en veillant à vérifier le niveau d'huile après avoir effectué un premier démarrage d'une durée d'environ une minute après le premier remplissage.