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Comment sauver la courroie à bain d'huile du moteur Puretech 1.2 ?

Modèle: Citroen C3 SY, SX - Années: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023
Pièce: Courroie de distribution

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Le moteur Puretech de 2017 de la Citroën C3 dans la vidéo (et pas seulement de cet exemplaire) a un talon d'Achille : la courroie de distribution à bain d'huile qui, après seulement 45 000 miles (environ 72 000 kilomètres), a lâché. Le matériau s'est dégradé et s'est effrité, obstruant la pompe à huile, causant de graves dommages au moteur.

C'est un problème connu, mais il existe une solution. Le constructeur a mis à jour la pièce de rechange avec une courroie de nouvelle génération, plus résistante à l'usure et avec des matériaux améliorés.

De plus, il est recommandé de remplacer l'huile moteur par une huile spécifique à basse viscosité (5W30 ou 0W30) et de faire des changements plus fréquents, tous les 8 000-10 000 km, pour réduire l'accumulation de débris. Si notre Puretech est encore sous garantie, nous pourrions obtenir le remplacement gratuit de la courroie, sinon, intervenez préventivement : changer la courroie et la pompe à huile avant qu'une panne ne se produise coûte beaucoup moins cher qu'une révision complète.

Vérifiez le numéro de châssis sur le site Citroën pour voir si notre moteur fait partie des lots concernés. Un entretien minutieux peut sauver le moteur.


Publié le 28 June 2026 by ScegliAuto


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