Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
Tutoriel auto (Faites-le vous-même) Tutoriel moto (Faites-le vous-même) Foire aux questions

Remplacement du joint du collecteur d'admission

Modèle: Citroen C4 MK 1 - Années: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Pièce: Moteur

Voir les autres générations:
Tutoriel vidéo

Le collecteur d'admission comporte quatre joints (un pour chaque cylindre), c'est-à-dire des anneaux o-ring à section carrée. Une fois le collecteur démonté et les anciens joints retirés, nettoyez soigneusement les logements des joints et insérez les nouveaux anneaux en les faisant adhérer correctement dans leurs logements (ils prendront une forme triangulaire) ; une fois cette opération terminée, installez le collecteur en veillant à serrer avec le bon couple et les écrous de fixation afin de garantir une parfaite adhérence et d'exclure d'éventuels problèmes de fuite ou de perte de charge.


Mis à jour le 12 February 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

Remplacement du joint du collecteur d'échappement
Remplacement du joint du collecteur d'échappement
Citroen C4 (2004-2010 / MK 1) Dans ce tutoriel vidéo, de nouveaux joints du collecteur d'échappement d'une Citroën C4 sont installés. Le collecteur d'échappement est la partie du …
Remplacement du joint de couvre-culbuteurs
Remplacement du joint de couvre-culbuteurs
Citroen C4 (2004-2010 / MK 1) Dans le kit de joints de la série de joints, que vous achetez lorsque vous devez régénérer un moteur, le joint de couvre-culbuteurs est toujours incl…
Remplacement du kit complet de joints moteur
Remplacement du kit complet de joints moteur
Citroen C4 (2004-2010 / MK 1) Vérifiez comme d'habitude la régularité de la surface. Maintenant, avec l'outil approprié, démontez la soupape et remplacez l'anneau guide de la soup…

Comment réinitialiser le témoin de pression des pneus de la Kia Rio ?

Le témoin de pression des pneus affiché sur le tableau de bord de la Kia Rio peut être réinitialisé en gonflant les pneus jusqu'à atteindre la valeur de pression recommandée : cette valeur est indiquée sur l'autocollant collé sur le montant de la porte du conducteur. Une fois que tous les pneus ont été ramenés à la valeur de pression recommandée, vous pouvez allumer le tableau de bord pour vérifier que le témoin a disparu : s'il est toujours présent, il peut être nécessaire de conduire pendant quelques kilomètres, favorisant ainsi le travail des capteurs et éteignant le témoin.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos