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Instructions de remplacement du demi-arbre

Modèle: Citroen Saxo MK 1 - Années 1996-2004
Pièce: Transmission

Le demi-arbre est un composant de la transmission, c'est-à-dire l'ensemble des mécanismes qui permettent de transmettre l'énergie développée par le moteur aux roues. Les voitures à traction avant, pour permettre aux roues motrices de tourner, sont équipées de joints homocinétiques qui sont protégés par des soufflets en caoutchouc. Pour remplacer le demi-arbre, il est conseillé de soulever la voiture (de préférence sur un pont) et de démonter la roue avant ; démontez la tête du bras oscillant de la suspension (utilisez un extracteur à fourche ou un levier plutôt qu'un marteau), déconnectez également la barre stabilisatrice du bras oscillant et l'écrou de fixation du demi-arbre au moyeu afin de pouvoir l'extraire d'abord du côté de la roue puis du côté de la boîte de vitesses (de l'huile peut s'écouler). Insérez ensuite le nouveau demi-arbre, cette fois d'abord du côté de la boîte de vitesses puis du côté de la roue, serrez ensuite l'écrou de fixation au moyeu en pratiquant une encoches de sécurité avec un ciseau pour éviter qu'il ne se desserre accidentellement et remontez la tête de la suspension et la barre stabilisatrice. Vérifiez le niveau d'huile de la boîte de vitesses.

Mis à jour le 13 February 2026 by ScegliAuto

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