Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

Comment résoudre les vibrations métalliques du moteur 1.6 HDi de la Citroën C4

Modèle: Citroen C4 MK 2 - Années 2010-2018
Pièce: Contrôles et entretien

Dans cette vidéo, nous pouvons voir comment résoudre le problème des vibrations métalliques qui sont un défaut classique du moteur 1.6 HDi, également monté sur la Citroën C4 : le problème est causé par le carter métallique qui, ayant un joint métal sur métal, vibre et produit ce bruit gênant. Avec le temps, le composant, en vibrante, se divise facilement en deux et il est alors nécessaire de le remplacer. Le prix, pour une pièce en aluminium, est exorbitant, juste en dessous de 50 euros. Le conseil est d'aller chez un revendeur de pièces détachées avec la pièce en main, car les avis sur le nom exact - le seul moyen de le trouver en ligne - ne sont pas concordants, et on risque d'acheter quelque chose qui ne convient pas. Si votre pièce n'est pas encore cassée, essayez de la serrer un peu (pas trop) ou d'ajouter des rondelles pour lui donner de l'épaisseur.

Publié le 31 July 2024 by ScegliAuto

Tutoriel vidéo

Tutoriels connexes

Citroen C4 (2004-2010 / MK 1) Aujourd'hui, nous allons voir le processus de démontage et de remplacement de la courroie de distribution de la Citroën C4 1.6 HDI, en suivant les in…
Citroen C4 (2004-2010 / MK 1) En quelques étapes simples, nous verrons le processus de démontage et de remplacement de la batterie de la Citroën C4 1.6 HDI. Tout d'abord, ouvrons …
Citroen C4 (2010-2018 / MK 2) Les passages suivants nous montreront comment démonter et remplacer le filtre à air du moteur de la Citroën C4 1.6 HDI. Tout d'abord, ouvrons le capo…

    Foire aux questions

    • C4 2010-2018 - Pourquoi le message "anomalie système esp/asr" apparaît sur la Citroen C4 ? Lire la réponse

Comment purger l'embrayage de la Renault Clio ?

Pour purger l'embrayage sur la Renault Clio, vous devez ouvrir le capot pour accéder aux composants situés dans le compartiment moteur : ici, vous devrez dévisser les vis qui fixent la batterie à son logement, le collecteur d'admission et le réservoir de liquide de refroidissement. Cela vous permettra d'identifier le tuyau par lequel passe le liquide de frein : en insérant l'autre extrémité du tuyau dans un récipient, vous pourrez appuyer sur la pédale de l'embrayage pour expulser tout le fluide jusqu'à ce qu'il finisse dans le récipient.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos