Comment changer les amortisseurs avant de la Dacia Duster

Sur la Dacia Duster, l'intervention commence par le compartiment moteur, où vous devez travailler sur la partie supérieure du montant : atteignez le support supérieur et intervenez sur les fixations avec une douille et un cliquet, préparant le démontage du groupe d'amortisseur.

Ensuite, déplacez-vous vers le passage de roue avant de la Dacia Duster, avec la roue déjà retirée et le groupe de frein à vue. Dans la vidéo, vous verrez la phase où les connexions et les supports fixés au montant sont libérés (comme les supports/fermoirs près de l'amortisseur) et vous passerez ensuite aux boulons d'union entre le montant et le moyeu, qui doivent être desserrés pour pouvoir retirer l'amortisseur.

Une fois retiré, le montant de la Dacia Duster est amené à l'établi. Ici, vous verrez clairement l'utilisation des compresseurs de ressort pour sécuriser le ressort hélicoïdal, en le comprimant juste assez pour pouvoir travailler sur le support supérieur.

Avec le ressort sous contrôle, dévissez l'écrou central et séparez les pièces : ressort, butée/capuchon et support supérieur, jusqu'à arriver à l'amortisseur à remplacer. Après le remplacement, le montant de la Dacia Duster est remonté sur l'établi en repositionnant correctement tous les composants et en relâchant le ressort de manière progressive.

Lors de la phase de remontage sur la voiture, vous verrez le serrage final avec une clé dynamométrique, tant dans la zone du moyeu que sur le support supérieur dans le compartiment moteur, avec les valeurs affichées à l'écran pendant le serrage.