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Problème de régime moteur élevé Dacia Duster 2 GPL

Modèle: Dacia Duster HM, MK 2 - Années 2017-2024

Voyons dans cette vidéo un problème assez ennuyeux qui s'est présenté sur certaines Dacia Duster de deuxième génération avec système GPL. Le problème est lié à un régime moteur trop élevé au ralenti ; en effet, la voiture maintient un régime de rotation variant entre 1 500 et 3 000 tours par minute, à l'arrêt et sans appuyer sur la pédale d'accélérateur. Les pannes liées à ce type de problème peuvent être nombreuses, mais il est conseillé de vérifier dans des ateliers agréés ou auprès du constructeur pour résoudre ce problème devenu courant pour ce véhicule.

Mis à jour le 1 April 2026 by ScegliAuto

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Regardez la vidéo!


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