Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos
  1. Voiture
  2. :
  3. Fiat
  4. :
  5. Punto
  6. : Capteur de température du liquide de refroidissement

Fiat Punto - Capteur de température du liquide de refroidissement

Capteur De Température Du Liquide De Refroidissement Fiat Punto (1999-2011 / mk 2, 188)

Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188)
Remplacer le capteur de température extérieure sur Fiat Punto.

Dans ce tutoriel vidéo, vous verrez comment remplacer le capteur de température extérieure sur une Fiat Punto, lorsqu'il ne détecte pas correctement la …Tout lire…
Publié le 23 July 2026 by ScegliAuto
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188)
Comment changer le capteur de température de l'eau sur Fiat Punto 188 de 2007

Le capteur de température du liquide de refroidissement est très important pour le bon fonctionnement du moteur ; il fournit des informations sur la …Tout lire…
Publié le 7 June 2026 by ScegliAuto
Fiat Punto (1999-2011 / MK 2, 188)
Nettoyage du capteur de pression absolue

Le nettoyage du capteur de pression absolue (MAP) est essentiel car d'éventuels résidus présents sur le filament pourraient fausser les valeurs lues par le …Tout lire…
Publié le 10 February 2026 by ScegliAuto

Accélérateur (1) Allume-cigare (4) Airbag (17) Alternateur (8) Haut-parleur (12) Amortisseurs (19) Antenne (9) Climatisation (5) Autoradio (59) Barre anti-roulis (2) Barres de toit (5) Batterie (27) Bobine d'allumage (2) Bouches d'aération (6) Bras de suspension (11) Boîte de vitesses (14) Bougies d'allumage (28) Bougies de préchauffage (11) Carburateur (1) Carrosserie (21) Boîte à gants (7) Unité de commande (9) Clé (35) Courroie de distribution (38) Courroie trapézoïdale (6) Climatiseur (1) Commandes de climatisation (7) Ordinateur de bord (7) Contrôles et entretien (87) Carter d'huile (5) Corps de papillon (9) Tableau de bord (19) Soufflet de levier de vitesse (2) Soufflet d'arbre de transmission (3) Roulement (6) Disques de frein (11) Ventilateur électrique (1) Feu indicateur latéral (2) Phare (32) Feu arrière (31) Phares antibrouillard (12) Filtre à particules (2) Filtre à air (43) Filtre d'habitacle (41) Filtre à essence (5) Filtre à gazole (29) Filtre à huile (13) Frein à main (11) Embrayage (15) Calandre (2) Injecteurs (9) Interrupteur de lève-vitre (2) Kit d'accessoires (8) Ampoule (20) Ampoule de clignotant latéral (8) Ampoule de phare (56) Ampoule de feu arrière (27) Ampoule de plafonnier intérieur (11) Liquide antigel (8) Éclairage du tableau de bord (7) Éclairage de plaque (10) (6) Lunette arrière (2) Poignée (10) Silencieux (6) Moteur (12) Moteur de lève-vitre (11) Démarreur (13) Moteur de direction assistée (4) Huile de boîte de vitesses (5) Liquide de frein (4) Huile moteur (21) Horloge (36) Panneau de porte (46) Pare-brise (1) Pare-chocs avant (18) Pare-chocs arrière (11) Plaquettes de frein (30) Pistons hydrauliques (4) Pneus (2) Pommeau de levier de vitesses (17) Pompe (16) Pompe à carburant (16) Porte (11) Bouton (4) Bouton de lève-vitre (3) Combiné d'instruments (13) Radiateur (9) Radiateur de chauffage (13) Roue (4) Boîte à fusibles (89) Siège (34) Arbre de transmission (1) Capteur de position du vilebrequin (4) Capteur de température du liquide de refroidissement (3) Capteurs de stationnement (1) Serrure (18) Sonde lambda (2) Suspension (4) Rétroviseur extérieur (37) Rétroviseur intérieur (1) Voyant – code d'erreur (20) (4) Voyant de pression des pneus (4) Voyant de service (30) Emblème du constructeur (6) Support moteur (5) Tambours et mâchoires (5) Bouchon de carburant (12) Essuie-glaces (28) Thermostat (12) Culasse (6) Biellettes de direction (2) Transmission (2) Tuyaux de frein (1) Tuyau de vapeurs d'huile (1) Tunnel central (4) Buse de lave-glace (3) Valve (3) Vanne EGR (9) Ventilateur d'habitacle (14) Vitre latérale (4) Volant (21)

Comment connecter les câbles à la batterie de la Citroën Xsara Picasso ?

Dans ce tutoriel, vous pouvez voir comment connecter les câbles à la batterie de la Citroën Xsara Picasso, utile si vous devez la recharger ou effectuer un démarrage d'urgence. Assurez-vous d'abord que la clé n'est pas insérée, puis ouvrez le capot et déplacez-vous devant le phare gauche. Localisez ensuite le boulon situé juste derrière la boîte du filtre et connectez-y le terminal du pôle positif. À ce stade, vous pouvez connecter le terminal négatif à n'importe quel point du châssis, comme celui indiqué. Une fois l'opération terminée, assurez-vous de débrancher d'abord le négatif, puis le positif.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos