Quels sont les systèmes d'assistance à la conduite du Fiat Ducato, et comment fonctionnent-ils ?

Dans cette vidéo, nous verrons quels sont les systèmes d'assistance à la conduite du Fiat Ducato, et comment ils fonctionnent. Par exemple, l'ABS, qui empêche le blocage des roues lors du freinage, ou l'ESC, c'est-à-dire le contrôle électronique de stabilité, qui vérifie si la position du véhicule en courbe correspond aux actions entreprises par le conducteur.

Le Rollover mitigation élimine le roulis excessif du véhicule en courbe et le Crosswind assist intervient en cas de vent latéral fort. Nous avons ensuite l'ASR qui est le contrôle électronique de la traction, qui contrôle la rotation de chaque roue motrice.

Le Traction Plus est également un système de contrôle de la traction, qui améliore la motricité sur des terrains à faible adhérence. Il y a aussi l'Hill Holder qui facilite les démarrages en côte en maintenant les freins bloqués pendant un temps limité ; l'Hill descent Control maintient la vitesse descendante réglée en agissant sur le frein moteur et les freins du véhicule.

Bien sûr, il y a aussi les airbags, dont celui du passager peut être désactivé si nécessaire. Il y a ensuite le régulateur de vitesse adaptatif, qui s'adapte aux conditions de circulation tout en maintenant une vitesse de croisière réglée et une distance de sécurité que nous pouvons choisir.

Le système de reconnaissance de la signalisation verticale met en évidence les panneaux, tandis que la signalisation horizontale est surveillée par l'assistant au maintien de voie, qui nous avertit lorsque nous quittons la ligne médiane. L'assistant actif au freinage détecte les obstacles ou les piétons, nous avertissant rapidement et activant en cas de besoin un freinage d'urgence puissant.

Il y a aussi les capteurs de pluie et de lumière, qui activent automatiquement les essuie-glaces et les feux de croisement, ainsi que l'assistant aux feux de route ou le TPMS.