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Faites-le vous-même
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Tutoriel vidéo
Dans cette vidéo, il nous est clairement illustré quel est le problème de cette Fiat 500X : en haut des rapports, la voiture n'accélère pas de manière proportionnelle ; mais la cause n'est pas le disque d'embrayage, mais plutôt le diaphragme qui s'est usé et n'exerce plus suffisamment de pression sur le disque d'embrayage contre le volant. La cause principale est les "dents" qui se déforment, réduisant la force de serrage : en effet, le disque d'embrayage et le volant sont encore en bon état. La solution consiste à remplacer le kit d'embrayage complet : disque, diaphragme, volant et roulement pilote. Le travail pour arriver à remplacer ces pièces est très exigeant, car le youtubeur nous montre qu'il est nécessaire de démonter la moitié de la voiture, comme le pare-chocs avant, le filtre à particules, le sous-châssis avant et les demi-arbres. Il est clair que ce problème - connu sur les moteurs diesel 1.6 de la Fiat 500X et de la Jeep Renegade - n'est absolument pas un travail de bricolage, et le coût de plusieurs centaines d'euros que le mécanicien nous présentera est pleinement justifié.
Publié le 15 April 2026 by ScegliAuto
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