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  6. : Comment remplacer la courroie de distribution du Fiat Ducato ?

Fiat Ducato - Tutoriel vidéo

Modèle: Fiat Ducato X250 - Années 2006-2014
Pièce: Courroie de distribution
Opération: Comment remplacer la courroie de distribution du Fiat Ducato ?

La substitution de la courroie de distribution sur le Fiat Ducato se fait en ouvrant le capot pour accéder au compartiment moteur et en enlevant le couvercle de la partie latérale gauche du moteur. Il sera également nécessaire de retirer la roue avant droite en desserrant les boulons appropriés et en retirant le garde-boue correspondant. De cette manière, il sera possible d'accéder aux poulies et en particulier au rouleau tendeur de courroie, qui devra être retiré pour réduire la tension de la courroie elle-même. Celle-ci pourra être retirée et remplacée par une nouvelle pièce de rechange, en vissant à nouveau les écrous des poulies et en montant les autres composants.


Posté le 18 June 2023 by ScegliAuto

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Réglage du frein à main sur Ford Ecosport

Retirez d'abord le profil en plastique à la base du levier de vitesses. Pour cela, élargissez légèrement les bords latéraux et soulevez-le délicatement pour le dégager. Il n'est pas nécessaire de le retirer complètement, il suffit de le déplacer vers l'avant pour éviter les désagréments. Retirez maintenant la console centrale en plastique autour du frein à main en travaillant d'abord par l'arrière pour la libérer et en la soulevant jusqu'à ce que le levier de frein passe. Dans ce cas également, il n'est pas nécessaire de le retirer complètement mais, en faisant attention aux câbles connectés, il peut être rangé devant le siège passager. À ce stade, nous remarquons qu'à la base du levier de frein à main, à l'avant, nous trouvons un écrou. En agissant dessus, avec une clé de 10, on peut régler la force de freinage, en l'augmentant en tournant l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre, ou en la diminuant en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Une fois ajustée, la console centrale peut être repositionnée d'abord en appuyant légèrement pour l'enclencher, puis le profil de la base de la boîte de vitesses.

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