Faites-le vous-même
Foire aux questions sur les voitures et les motos

Un problème de court-circuit avec le panneau des fusibles sur le Ford F350 Super Duty

Modèle: Ford F-350 Phn131 - Années: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007
Pièce: Boîte à fusibles

Voir les autres générations:
Tutoriel vidéo

Dans cette vidéo, nous voyons quel peut être le problème qui cause un court-circuit sur un Ford F350 Super Duty : la batterie se décharge pendant la nuit, les phares s'éteignent, tout problème de court-circuit. Le problème pourrait être celui-ci. L'eau est entrée dans le panneau des fusibles et a corrodé tous les contacts électriques.

Heureusement, ce modèle a un système de freinage de secours qui prend le contrôle du servofrein, sinon cela aurait causé un gros problème. Dans la boîte, les contacts électriques sont composés de six couches, et tous étaient mouillés.

Notre youtubeur les a retirés et a vaporisé du WD-40, mais il n'a pas réussi à tous les enlever sans les casser, donc il a dû acheter une nouvelle boîte. Ces boîtes sont très coûteuses : vous pouvez les trouver sur AliExpress avec le code 1005002545221933 à 203,83 euros + 39,62 euros de frais de livraison.


Mis à jour le 20 August 2026 by ScegliAuto


Tutoriels connexes

Ford F-350 (1999-2007 / Phn131) Dans cette vidéo, vous verrez le diagramme et la position des boîtiers de fusibles dans le Ford F350 Super Duty : le panneau de fusibles se trouve en…
Ford F-350 (2017-2023 / P558) Ce guide montre comment effectuer le remplacement du phare avant de la Ford F350 Super Duty p558. Après avoir ouvert le capot et retiré le panneau de…
Ford F-350 (2011-2016 / P473) La guide montre comment effectuer le remplacement du rétroviseur extérieur de la Ford F350 Super Duty p473. Comme première opération, dévissez les qu…

Autres guides susceptibles de vous intéresser

Comment réinitialiser le témoin de pression des pneus de la Kia Rio ?

Le témoin de pression des pneus affiché sur le tableau de bord de la Kia Rio peut être réinitialisé en gonflant les pneus jusqu'à atteindre la valeur de pression recommandée : cette valeur est indiquée sur l'autocollant collé sur le montant de la porte du conducteur. Une fois que tous les pneus ont été ramenés à la valeur de pression recommandée, vous pouvez allumer le tableau de bord pour vérifier que le témoin a disparu : s'il est toujours présent, il peut être nécessaire de conduire pendant quelques kilomètres, favorisant ainsi le travail des capteurs et éteignant le témoin.

Regardez la vidéo!


by ScegliAuto

Plus de vidéos