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    4. : Instructions pour le remplacement de la courroie de distribution d'une Ford Grand C-Max

Ford C Max - Tutoriel vidéo

Modèle: Ford C Max MK 2 - Années 2010-2019
Pièce: Courroie de distribution
Opération: Instructions pour le remplacement de la courroie de distribution d'une Ford Grand C-Max

Dans cette vidéo, nous voyons "indicativement" comment changer la courroie de distribution d'une Ford Grand C-Max (celle avec 7 places) : c'est une opération à réaliser à 200 000 km ou tous les 10 ans : nous commençons le démontage en enlevant la protection anti-enclenchement, le support moteur, le couvercle de la courroie de distribution, le réservoir de liquide de refroidissement et le démarreur ; nous devrons être en possession de l'outil de blocage approprié pour le volant moteur, afin de pouvoir desserrer la poulie du vilebrequin : vous pouvez le trouver par exemple sur Amazon sous le code B093Q2Y31Y au prix de 33,97 euros, avec livraison gratuite pour les clients Prime. Pour enlever la protection inférieure de la courroie de distribution, vous devrez d'abord retirer le capteur de vilebrequin, puis régler le moteur sur le PMH du premier cylindre en vous basant sur les trois repères indiqués dans la vidéo ; sur l'engrenage du vilebrequin ; sur l'arbre à cames et sur la pompe à haute pression de carburant. Faites très attention à ne pas endommager l'engrenage du capteur de vilebrequin. Vous pouvez maintenant desserrer la courroie et la retirer. Pour le remontage, faites attention aux détails : le galet tendeur a une encoche avec une encoche et une came qui vous aident à monter la courroie en tendant le galet, qui ne fonctionne pas automatiquement, mais vous devrez régler son indicateur au centre de la came. La courroie doit être montée dans le sens antihoraire, en partant du vilebrequin, en passant par la poulie de renvoi, l'engrenage de l'arbre à cames, la pompe à haute pression, la pompe à eau, jusqu'au galet tendeur. Retirez le boulon de blocage et tendez le galet tendeur dans le sens antihoraire avec une clé hexagonale, jusqu'à ce que l'indicateur soit au centre de la fenêtre avec l'encoche pointant vers la came. De cette manière, vous aurez complété la tension : Retirez les outils et tournez le moteur une dizaine de fois pour compléter la synchronisation.


Posté le 21 April 2024 by ScegliAuto

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Où se trouvent les fusibles du Volvo FH ?

Tous les fusibles du Volvo FH se trouvent à l'intérieur de la boîte à fusibles située dans l'habitacle du véhicule : pour accéder à la boîte, il sera nécessaire de décrocher les clips de fixation internes qui bloquent le panneau dans la partie supérieure du tableau de bord, sur toute sa longueur.extension. Une fois ce panneau retiré, il sera possible d'accéder aux fusibles et de les remplacer si nécessaire : ici, il sera possible d'identifier les fusibles qui assurent le fonctionnement des essuie-glaces, de l'allume-cigare, des phares, etc. Dans le manuel du véhicule, chaque fusible est indiqué avec son ampérage.

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